在高速公路大干快上的时候，钢塑土工格栅已经成为必不可少的材料。要想加快施工进度，在软弱地基处理方面，双向塑料土工格栅、双向钢塑土工格栅、复合土工膜的应用效果显著，原来需要挖方换填的地段，现在不需要了，只需要按照设计要求、把这些材料铺设进去，施工速度大大加快，还能够减少对环境的破坏、节约工程投资。
当然，随着国家对投资的放缓，各个行业不同程度的出现了资金短缺的问题，钢塑土工格栅等企业也不例外，部分企业甚至已经或者将要因为资金链断裂而停产、破产、重整。怎么做才能减少损失、并保持行业发展呢？
需要企业首先重新定位各自的优势，首先做精致，之后再去考虑做大的问题，已经面临问题的企业，则需要马上拿出魄力，寻求企业间的重组，钢塑土工格栅，保存发展的基本能力，留得青山在，才能有柴烧。
钢塑土工格栅的生产企业来说，大多数的日子还是好过的，因为大家的规模还比较小，船小掉头快。但是，千万不要盲目乐观，步了失败企业的后尘。
山东路德新材料股份有限公司调查了解到，钢塑土工格栅的生产、销售和施工应用，是近几年才如火如荼的发展起来的，虽然时间不长，但发展势头很猛，尤其是今年，钢塑土工格栅，经过了2011到2012年的停滞期，2013年的逐步建设过渡期，今年国家工程建设的步伐逐渐加快，老是不紧不慢地搞工程，人民等不得，工程建设者等不得，所以必须要尽快动起来，这一动不要紧，钢塑土工格栅的专业生产厂家们高兴了，由生产任务吃不饱变成了吃不了了，很多厂家忙得不亦乐乎，有活干是好事，但是千万不能忘记质量第yi、诚信为本的基本做人原则，为此，我们在此重新说明一下钢塑土工格栅的应用过程中的注意事项。
关于钢塑土工格栅，正常建设工程中的应用部位是在公路、铁路工程的软弱地基处理、路基增强，或者在道路边坡的加筋增强，这是大家都知道的，但是，还有大家不太知道或者说是不熟悉的，什么情况下用什么抗拉强度的，什么情况下用多大的极限剥离力要求，最di的抗拉强度和极限剥离力是多少，低于这个要求会出现什么样的问题？
严格来讲，要想保证建设工程质量，使用钢塑土工格栅的最di抗拉强度不能低于30kn/m，正常使用到50kn/m，甚至80kn/m，钢塑土工格栅价格，特殊的高填方边坡工程还要达到150kn/m，但是，现在的竞争环境是恶劣的、残酷的、不讲原则的，即使设计要求是达到150kn/m，也有人敢于使用30kn/m的来代替，甚至更低，做人没有了底限，这样的工程质量不知会是什么样的，当然，这主要的原因是由于非常不严格的招投标制度造成的，你要求最di价才能中标，竞争者就会拼命试探最di价格是多少，至于质量如何，钢塑土工格栅厂，那就要看你给他的价格了，至于他能偷到什么水平那就只能看他的良心了，这就是现状。
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