泰正机械卷筒是起重机上非常重要的配件之一，相对来说还是比较不容易出现损坏的。不过使用久了，卷筒组也难免会出现故障的情况。当卷筒组出现了故障应当及时的进行修复，以免因为卷筒组的故障而导致危险。
卷筒是个比较耐用的零件，常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损的情况，下面就来为大家介绍一下：
空载时，起重机卷筒，卷筒组钢丝绳在沟槽中处于松弛状态；吊载后必然要拉紧钢丝绳，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。另外，卷筒报价，卷筒组的槽峰，在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，卷筒是什么，从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒组。
有个别卷筒组经过一定磨损后，露出了原有的内在铸造缺陷，如果是单个气孔或砂眼，其直径不超过8mm，深度不超过该处名义壁厚的20%（值不超过4mm），在每100mm长度内（任何方向）不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时，可以不焊补，继续使用。
如出现的缺陷经清理后，卷筒，其大小在表2.6中所列范围内，允许焊补，但同一断面上和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需用砂轮磨平磨光焊补处即可。
我们对卷筒组进行修复工作的时候，一定要按照如上的方法正确的进行，不正确的操作方面难免会对卷筒组性能造成不利的影响。
卷筒是起重机的重要配件，由于卷筒组的使用频繁，对其磨损程度一直是一项重要的养护工作，今天泰正机械将为大家介绍卷筒组的修复工作。
常见卷筒的损坏是卷绳沟槽磨损，当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序地排列而经常跳槽时，即应更换新卷筒。对于存在内在质量问题的铸造卷筒，在磨损一定程度后，会暴露出气孔或砂眼等缺陷。
对于单个气孔或砂眼，若其直径小于等于8mm、深度不超过该处名义壁厚的20%(绝-对值不超过4mm)，且在每100mm长度内(任何方向)不多于1处，在卷筒全部加工面上总数不多于5处时，可以不焊补而允许继续使用。
若其大小在范围内，允许焊补，但同一断面和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需磨平磨光焊补处即可。
泰正机械所介绍的以上两种方式，能够很好的将卷筒组的损伤部位进行修复，并且简单易学，希望能够帮助到相关工作人员。
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