行吊在开车与停车中对于吊物的控制能力
启动行吊的时候，吊物可能跟不上行吊的前进速度发生摇摆，操作人员可以将大车或者小车的控制器手柄推回零位，等到吊物向前超过了垂直的位置，然后及时跟上吊物的垂直位置。这种方法对操作人员的技能要求较高，不停地使起重机能够跟上吊钩的摆动，有时候需要不止一次地对行吊进行减速加速操作来配合吊物的摆动，因此行吊稳钩操作是一个对起重机整体操作都要进行熟练掌握，不然就会影响稳钩的效率。
行吊停车时，能够把吊物快速停在规定的位置上，就是稳钩操作。停车地过急过慢或者停车位置地偏差都会造成吊物的摆动，如果没有适当地稳钩操作，还可能造成吊物的下降。停车时，吊物可能因为惯性的原因继续向前运行，为了使吊物在停车的一刻稳定在指定的位置，行吊，应减少吊物随着运动的惯性摆动，16T室内行吊，在距离行吊停车位置之前，就把行吊控制器手柄扳回零位，使行吊慢慢移动到指定位置，当起重机到达指定位置时，吊物也随之稳定下来，平稳地停在指定的位置。对行吊的稳钩操作是保证安全运行的一个重要技术，可以避免因为重物摆动带来的安全隐患。
行吊的主梁为什么会出现变形？
要是行吊的主梁出现的变形，那可是一个严重的问题，这样的起重机械会存在很大的安全隐患。但这中问题一般很少出现，到底是什么原因引起的呢？
行吊主梁变形的原因可能不是单方面的，设备的设计、制造、运输、安装和使用过程中都有可能存在问题，25T室内行吊，所以只能逐一分析了。如果一开始桥式起重机的设计就是不合理的，在内应力的影响之下，主梁就会发生变形。如果设计没有问题，15T门式行吊，主梁的铸造工艺落后的话也会产生同样的问题。
在起重过程中，施加在行吊上的载荷超过了额定范围，在长时间的影响之下，使主梁产生下挠。还有可能是环境因素的影响，特别是在高温环境下作业，行吊长期受到辐射的热量导致主梁拱度的自然减小，从而发生的变形。
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