根据系统部件的常见故障来设定系统的可靠性判据。被测的高压共轨系统由高压油泵、高压油管、共轨管、喷油器组成。燃油进入高压油泵，订做高压共轨试验台，经泵压缩后由高压油管进入共轨管，高压共轨试验台定做，最后从喷油器喷出。高压油泵的常见故障有密封不良与柱塞副咬死等，供应高压共轨试验台，密封不良会导致燃油泄漏，柱塞副咬死会导致油泵不供油，高压共轨试验台，因而轨压会迅速下降，同时电机的驱动扭矩也会迅速升高。高压油管的破裂将直接导致燃油泄漏，同时轨压也将迅速下降。
高压共轨技术是指喷射压力的发生和喷射过程相互彻底分开发生在包括高压油泵、压力传感器和电控单元在内的闭环系统里的一种供油方法。高压油管压力大小与发动机的转速没有关系是因为通过高压油泵将高压燃油供应给公共供水管道，在公共供水压力的管道内实现准确的控制，这能够造成柴油机供油压力随发动机转速的变化降低很多，因此也就使传统柴油机的缺陷削减了。公共供油管压力和电磁阀打开时间的多少控制着电控单元喷油器的喷油量。
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