山东路德新材料股份有限公司提示大家，多向格栅抗拉强度与地基强度的相关性，土工格栅抗拉强度的发挥度与地基强度有关，在袋装砂井加固区，填土停止后一段时间内，土工格栅受力随着时间推移而逐渐增大，但当填土停止时间达到一定程度后，随着地基固结度和地基强度的不断增加，土工格栅受力逐渐衰减。
两层多向格栅的上层和下层的抗拉强度发挥程度不同，或者是说其变形是不一致的。总的来说，多向格栅，上层和下层土工格栅抗拉强度的发挥也并不完全同时随着路堤填筑高度的增加和路堤横断面差异沉降的增大而增大。总之，二者之间存在某种协调关系。
就同一层多向格栅来说，不同部位的土工格栅发挥作用的程度随不同填土高度也存在显着的不同，总体来说，优质多向格栅，路堤两侧土工格栅受力较大，这与不同填土高度下路堤内应力分布发生变化有关。土工格栅明显改变了软土地基的应力场，通过其特有的网兜效应将地基应力均匀化，从而改善了地基的变形特性和受力特征。
多向格栅的网兜效应及抗拉强度的发挥程度随着路堤横、纵断面差异沉降的增大而增大。在地基固结持续到一定时期后，发挥程度随着地基固结度和地基强度的不断增加而逐渐衰减。
在严寒的冬季，多向格栅生产基地，怎样去铺设多向格栅可是件技术活。在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工，当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，还按冬季施工。
1、路基在冰冻前要进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的樗，防止被冰雪淹埋。
2、冰冻前要控制好坡地上填方的台阶。
3、维修保养冬季施工需用的车辆，机具设备，要充分备足冬季施工期间的工程材料。
4、冬季施工的路堤填料，应选用未冻的砂类土。
5、冬季填筑路堤，应按横段面全宽平填，每层松厚度应按正常施工减少20%-30%，多向格栅量大从优，zui大松铺厚度不得超过30cm压实度不得低于正常施工时的要求，当天填的土必须当天完成碾压。
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