预热能降低焊后冷却速度[1] ，有利于降低中碳钢热影响区的最.高硬度，防止产生冷裂纹，这是焊接中碳钢的主要工艺措施。预热还能改善接头塑性，减小焊后残余应力。通常，35和45钢的预热温度为150～250℃。含碳量再高或者因厚度和刚度很大，裂纹倾向大时，可将预热温度提高至250～400℃。若焊件太大，整体预热有困难时，可进行局部预热，局部预热的加热范围为焊口两侧各150～200mm。许可时优先选用酸性焊条。
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在焊接的过程中，想要保证焊件有良好的焊接效果，在焊接的过程中是需要格外注意的，不然就会导致焊件出现这样或者那样的现象。平时我们会发现焊件表面出现气孔的现象，今天焊接设备就为您分析一下焊件表面出现气孔的原因。
1、在焊接时，宿迁电动升降悬臂，如果防风措施没有做好的话，车辆焊接电动升降悬臂，熔池混入气体。
2、当熔池的温度太低，凝固时间太短也会导致表面出现气孔。
3、如果焊件没有清理不干净，杂质在焊接高温时产生气体进入熔池。
4、如果焊接材料没有经过烘培或烘培不符合要求，焊丝清理不干净，在焊接过程中自身产生气体进入熔池。
5、当电弧太长，氩弧焊时保护气体流量过大或过小，保护的效果就会变差。
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