行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HRC40一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。
同时，要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。
1、材质：ZG50SiMn
2、加工工艺流程：
（1）铸造： 铸造保证材质均匀，无气孔、砂眼，行车轮价钱，然后进行退火处理。
（2）车床粗车毛坯内孔、外圆，直径留2mm余量待热处理后精车成。
加热速度：适当提高淬火温度和淬火加热速度对提高表面硬度有利。
加热温度：工件室温—750度时保温1小时—-淬火温度（860~890度）—淬火（注意此时不保温）。本方法采用高温零保温的差温热处理新工艺，临沂行车轮，可有效地提高工件表面硬度和保持较低的心部硬度，是一种行之有效的热处理方法. 淬火介质：采用水淬是提高硬度最有效的方法，但该材质水淬开裂的危险特别大，尤其是外沿要开裂，所以不能采用。
水淬油冷方法也可提高表面硬度，行车轮是什么，但是工件的外沿尺寸较小，与踏面的截面差较大，淬火时冷却时间不一致，水冷时间不好控制，也不易采用。所以可以选用油淬，但要保证工件出炉后尽快入油淬火。
装炉方法：工件热处理装炉时，用一块钢板放在料盘上面，将三个车轮叠放在一起放在钢板上，保证它们之间严密接触，内孔装入铸铁屑（防止工件内孔氧化），车轮间用耐火纤维毡填实。
“安全无小事”，行车轮的质量关乎着安全，因此对于行车轮的质量问题要求的是非常的严格的，出厂的标准也是非常的严苛的，泰正机械为您介绍。
(1)铸造:铸造保证材质均匀，无气孔、砂眼，优质行车轮，然后进行退火处理。
(2)车床粗车毛坯内孔、外圆，直径留2mm 余量待热处理后精车成。
(3)热处理(淬火+回火)行车轮的材质为中碳合金钢，如按正常的加热淬火、回火，则踏面和心部为相同的硬度，综合力学性能不好，无法满足其技术要求。
加热速度:适当提高淬火温度和淬火加热速度对提高表面硬度有利。
加热温度:工件室温---750 度时保温1 小时----淬火温度(860~890 度)---淬火(注意此时不保温)。
临沂行车轮_山东泰正诚信经营_行车轮是什么由山东泰正机械设备有限公司提供。山东泰正机械设备有限公司（www.taizhengjixie.com）实力雄厚，信誉可靠，在山东 泰安 的行业专用设备等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领山东泰正机械设备有限公司和您携手步入辉煌，共创美好未来！
