智能立体车库生产厂,恒升智能停车系统,聊城立体车库

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                  天价车位贵过豪车只售不租 天津和平高达32万/个     在天津许多社区内,“疯狂抢车位”在下班高峰期时常上演。而我们也常常看到这样有趣的现象,小区地面车满为患,地下停车场却空空如也,基本处于闲置状...


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                  天价车位贵过豪车只售不租 天津和平高达32万/个

     在天津许多社区内,“疯狂抢车位”在下班高峰期时常上演。而我们也常常看到这样有趣的现象,小区地面车满为患,地下停车场却空空如也,基本处于闲置状态。究其原因,天价车位堪比豪车令业主望而兴叹。

    “每天下班进了小区就跟打仗一样,找个停车位太不容易了,基本上得靠抢,动作慢了就绕去吧。”家住津南外环线附近某小区的王先生发出这样的感叹。在天津许多社区内,类似的“疯狂抢车位”在下班高峰期时常上演。而我们也常常看到这样有趣的现象,小区地面车满为患,就连绿化带有时也变身停车场。与地上的热闹相比,智能立体车库生产厂,地下停车场却空空如也,基本处于闲置状态。究其原因,天价车位堪比豪车令业主望而兴叹。

   津多数在售楼盘车位只售不租 和平最贵车位32万元/个

   “一个车位卖到8万,比我的车还贵,而且还没有产权。”虽然每天深受停车难的折磨,王先生也表示不会为一个没有产权的车位买单。“如果物业能把地下停车位出租,我们都愿意停到地下,这样既安全又省心。”王先生的想法说出了多数业主的心声。搜狐焦点近期关于车位的调查结果也显示,在有关“租车位”还是“买车位”的问题中,56%的网友表示更倾向于租车位,这样可以避免一次投入太多钱;33%的网友表示愿意购买车位,主要是图个方便和看中车位的升值空间;仅有12%的网友选择其他选项。

  而事实上,多数小区的地下停车位只售不出。搜狐焦点咨询多家在售楼盘了解到,虽然多数楼盘的车位配比都达到了1:1,但是不少开发商只建地下车位,不设地上车位,并且只售不租。而就算地上设置停车位,数量也很有限,这也意味着如果不购买,就要加入无止尽的“抢位游击战”中。近年来,天价车位的传闻时常被爆出,正如王先生所说,车位价格甚至贵过豪车,让业主望而兴叹。而据搜狐焦点调查,王先生所在的小区8万元一个车位在天津并不在贵的行列,环城四区的多数在售楼盘都在这个价格,真正的天价车位主要集中在市内六区。在和平区,一个车位最贵能达到32万元,多数价格在20—30万元之间。南开区、河西区的车位平均价格也达到20万元。河东、红桥、河北相对较低,立体车库,价格在10万左右。



    第四大特点是:家庭化

    随着小汽车进入家庭的步伐加快,已经越来越多的家庭拥有2部或更多汽车。显然,立体车库定制,目前规划还停留一户一个车位的做法,不可能满足这些收入更高的家庭。家用立体车库市场正处于快速起步成长阶段,将来必然会前景广阔。在欧美一些国家已经进入后工业化时代,大部分家庭都拥有2部以上汽车,家庭立体车库已经成为很成熟的市场。

   上述内容揭示了立体车库发展的一些趋势和特点,并由此可以看出立体车库的发展趋势和汽车工业发展繁荣的特点是密不可分的。我国停车场管理系统行业起步较晚,最早还要追溯到上个世纪八十年代初期,目前的整体技术水平与发达国家仍有差距,但我国拥有巨大的需求市场,必将迎来停车场管理技术的跨越式发展期。不过在此之前,立体车库生产哪家好,在全国各地都在引进智能停车场系统的建设,各种停车场和各种技术应用兴起,并且停车位大幅增加之际,人们还需慢慢改变对智能停车场的传统观念,市场也要加大推广,从而让智能停车场实实在在地为人们提供智能停车服务。




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