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           “有车无位 停车好累” 厦门岛外车位引爆新升值潜力     岛外车位被炒高?部分单价比肩岛内房价    围绕小区车位一事,7月集美2项目车位开盘,记者在车位开盘现场就从购房者中了解'地段越来越热闹,车辆越来越多,...


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           “有车无位 停车好累” 厦门岛外车位引爆新升值潜力

     岛外车位被炒高?部分单价比肩岛内房价

    围绕小区车位一事,7月集美2项目车位开盘,记者在车位开盘现场就从购房者中了解'地段越来越热闹,车辆越来越多,车位却卖一个少一个,升值空间是很大的。'对于上述区域车位的价值,投资购买中航城车位的严先生很是看好。

    “我买车所花的费用加在一起才11万多元,但如果要买一个小区私家车位,就要20万元以上!'据他说,他之前就了解过岛外目前在售车位的价格情况,现在小区正向业主出售的停车位,所公布的价格是16.5万-32万元/个不等。不过搞笑的是,20万元以下的车位几乎只能停放QQ等小型汽车。'我的车是三厢的,必须找大一点的车位,价格当然更贵,有几个位置稍好点的要25万元左右,都够我买两台车了!'事实上,严先生碰到的问题很常见。

    记者粗略了解了岛外多个中心城区楼盘发现,车位基本上都贵过汽车,济宁立体车库,甚至贵过大家一致认为'高'的房价。其中禹州中央海岸一个车位叫价更高达32万元,折算下来是3.2万元/平方米!这个价钱相当于岛内住宅的价格。

三大因素使车位价格高涨 看好前景是关键

    据多家车位出售的营销人员透露,由于一个停车位的面积一般都不超过20平方米,因此现在厦门岛外车位的售价,实际上已经和住宅一样贵。与此同时,小区车位供应是否充足,已然成为购房者挑选楼盘时的一项重要参考。

    克而瑞机构分析师潘毅斌认为:岛外车位售价的涨幅明显,主要有三方面的因素:其一,岛外置业岛内上班的发展趋势愈发明显,越来越多的购房者也都会有私家车,需求增加,而现有的车位配比普遍都在1:0.8以下,立体车库厂家,供求失衡的情况进而影响推动了车位的上涨;其二,市场上的车位投资客日益增加,毕竟现有车位紧俏,投资回报率也在逐步提升,另外,政府对车位的监管力度还不够规范;其三,开发商对外出租的车位偏少,购房者也担心未来停车难,永久性的车位在未来更具保障性和增值性。



    城市综合体的发展给机械式立体车库带来了巨大的发展机遇,一方面城市综合体有庞大的停车需求,另一方面与自走式车库相比,机械式立体车库有明显的成本优势。

什么是城市综合体

   '城市综合体'就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。

机械式立体车库的机遇

   城市的发展日新月异,小汽车进入家庭在快速的发展。城市综合体的建筑规模与数量不断扩张,城市中可利用的有限地域空间已越来越少,使'停车难'问题表现得愈来愈突出。尤其是一些用地紧张的居住小区追求容积率、建筑面积以及力争更多的户数。采用传统的地下停车库根本没法达到城市规划部门停车指标。加上停车问题成为衡量一个小区品质的重要因素,机械式立体车库越来越受到来自综合体开发者的重视。

机械式立体车库的优势

   停车库的使用成本也十分低廉,是由于实现的是无人停车方式,在整个车库里,平常只须较弱的照明即可,立体车库价格,同时降低了照明损耗件的更换,也降低了照明能耗等。由于小车是在熄火后进入停车库的,所以,整个车库的通风,防排烟等消防处理措施按有关规范要求可以比传统作法简单些,降低了总投资成本。每存取车一次,总耗电量平均不到0.25kwh,每车位平均每年的维护保养费用将每天不到2元人民币。这是采用其他形式停车设备的车库所无法实现的。

展望未来

   城市综合体高空立体化发展,把机械式立体车库集成入城市综合体的发展进程中,立体车库报价,两者相得益彰。机械式立体车库与主体建筑一体化设计,充分利用主体建筑中心采光不好或者黑空间的位置用来布置竖向高层塔井,高层塔库结合主体建筑的功能,二者空间组合更加灵活,充分利用地块价值。总之,城市综合体的立体车库化,将车库与建筑设计成为一个整体,在城市综合体中建设立体车库己成为一种必然的趋势。



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