因在柱塞套台肩与泵体支承面之间产生了间隙，致使密封不良，泵盖油腔内的燃油在压力作用下渗漏到泵壳内，此时应重新按规定扭矩紧固出油阀座。
共轨喷油器试验台，即IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)高压共轨系统控制仪的功能是模仿柴油机ECU(Engine Control Unit)，共轨试验台，同时提供博世、德尔福、西门子等共轨系统控制信号。
包括高压共轨试验台在内，708高压共轨试验台，各种试验台设备的生产、销售都是我们公司所提供的重点设备产品，油泵试验台是比较常见也是备受广大客户朋友欢迎的试验台设备，关于油泵试验台设计上的匹配问题，小编为您进行了简单总结。
油泵试验台柱塞的下端靠柱塞弹簧紧压在挺杆体总成上，挺杆体通过滚轮压在凸轮上。当凸轮顶起挺杆使柱塞上行，压缩柴油迫使出油阀离开阀座，共轨试验台，经高压油管压人喷油嘴喷进缸内；柱塞上升行程超过有效行程之后，柱塞上泄油针槽与柱塞套回油孔的下边缘相通，供油便结束。
了解以上有关高压共轨试验台的基础知识详情，希望广大客户朋友能够简单掌握了解，为更好的进行试验台设备的选择、使用提供全面支持帮助。
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