行吊操作手需要掌握的安全操作规范
行吊设备的驱动形式主要包括两种：集中驱动和分别驱动，对于中小型起重机较多的采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的桥时候起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用联轴器。
每个人都应该仔细检查机械设备的前车，20T桥式行吊，零件和安全防护装置完好可靠，2T行吊，如果控制器、刹车制动器，紧急开关等主要附件失灵，需解除。当接近绞车，限位、大小汽车驾驶接近尾声或者仅仅对方，速度慢，不允许使用备份而不是代替制动停车挡开关，紧急开关代替普通开关。行吊停止工作时，行吊，起重物体不应成为悬浮状态，行动中，低面铺挂警告或钟应明。
对于行吊设备的安全操作规范，都是我们必须掌握并且遵守的，所以作为合格的操作手，对于这些知识，我们要牢记在心，为了自身安全，也为了别人的安全。
行吊的主梁为什么会出现变形？
要是行吊的主梁出现的变形，那可是一个严重的问题，这样的起重机械会存在很大的安全隐患。但这中问题一般很少出现，到底是什么原因引起的呢？
行吊主梁变形的原因可能不是单方面的，设备的设计、制造、运输、安装和使用过程中都有可能存在问题，所以只能逐一分析了。如果一开始桥式起重机的设计就是不合理的，在内应力的影响之下，主梁就会发生变形。如果设计没有问题，主梁的铸造工艺落后的话也会产生同样的问题。
在起重过程中，施加在行吊上的载荷超过了额定范围，在长时间的影响之下，使主梁产生下挠。还有可能是环境因素的影响，特别是在高温环境下作业，行吊长期受到辐射的热量导致主梁拱度的自然减小，从而发生的变形。
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