高压共轨试验台是嫁接在传统喷油泵试验台上，利用试验台动力输出驱动共轨油泵，能开环或闭环控制油轨压力，量筒读取供油油量、回油油量。操作简单方便，效率高，能够诊断目前各公司高压共轨燃油喷射系统，如BOSCH，SIEMENS，DELPHI，DENSO等。
其主要性能如下：
1、多段电压输出自动控制，满足不同共轨喷油器的驱动要求；
2、LCD彩色显示，高压共轨喷油器喷射频率，驱动脉宽自动控制；
4、自动实现油轨压力、油泵压力的恒压控制，精度高达到±1MPa；
5、开环或闭环控制方式手动可选。 本产品产生与ECU类似的驱动信号，驱动1路高压油泵电磁阀和6个共轨喷油器电磁阀。与一台标准柴油机高压油泵试验台结合，可以完成高压共轨系统维修试验，包括喷油器喷油量；均匀性；喷油器回油量；高压油泵状态；轨压控制等。共轨压力即可从压力表观测，柴油高压共轨试验台，也可通过显示屏直接读出。
产品描述： 可同时检测共轨喷油泵，采购高压共轨试验台，共轨喷油器 高压共轨喷油泵试验台技术参数： 1.驱动信号调制，一确保维修共轨高压泵电磁阀及共轨喷油器的安全
2.通过设定高压泵驱动信号的占空比，可以调整高压泵的载荷以及油轨压力
3. 通过调整喷油器驱动信号脉宽及频率，可以调整喷油器的喷油量
4. 仪器具有电磁阀驱动信号过流保护功能
5. 高压共轨试验台实时测量油轨压力，并具有过压保护功能高压共轨试验台需要外接220V电源。
油泵试验台的使用有效提升了油泵利用率，是油泵检测使用的重点设备，关于油泵试验台使用过程中的雾化工作，希望您把握操作步骤。
柱塞对于不供油位1转动的角度越大，则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大，供油量也就越大，若柱塞转动的角度较小，则断油开始较早，供油量也较小。当柴油机停车时必须断油，为此，可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。此时，在整个柱塞行程中，德州高压共轨试验台，柱塞套内的燃油一直通过纵向槽、回油孔流回油道，没有压油过程，高压共轨试验台价格，故供油量等于零。当柱塞转动时，利用改变供油量终点的时刻来调节供油量，这种方法称为供油终点调节法。
以上调节方法，是保障油泵试验台良好雾化的关键，希望客户朋友掌握了解，另外，公司将继续为市场提供更加全面的油泵试验台等设备。
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