点动操作太频繁对于行吊来说不是好事哦
点动断续操作可以实现行吊中主钩低速提升重物，其工作原理为：将操作手柄往返于提升与零位质检，电动机工作在正向启动与抱闸制动的交替工作状态，以此来实现点动断续操作，但如果过于频繁的进行点动操作则会给行吊带来诸多危害。
点动操作是凸轮控制器操作行吊附起升结构中的第二级过程，一般情况下应将控制从这一级逐级转换上升第五级，每级的转换时间为1～2秒。用附钩吊额定负荷时，将控制器放在上升一级是吊不起来的，所以要迅速的把控制器由零位直扳到第二级，然后再逐级加速，如果控制器扳到第二级以后，电动机不启动就意味着过负荷或起重机出现故障，这时就不能吊运。如果频繁的启用点动操作则会造成行吊下降量减小，同时还会影响桥行吊使用寿命。
未来3-5年对工程机械企业将是一个关卡
在登上世界之巅后，5T行车配件，中国起重机厂商猛然发现，“守天下”比“打天下”要难得多。
在起重机厂商们竞争的热土——中国，这个全球大的起重机市场，正在经历一场蜕变。好消息是，中国在起重机这个工程机械行业重要的细分领域刚刚站上世界之巅;但坏消息是，这个市场“寒流”正起，并且在未来的几年增长堪忧。
2012年全球移动式起重机制造商10强榜单显示，行车配件价格，徐工集团、中联重科、三一重工再度上榜。其中，徐工集团荣升榜单首位，中联重科位列第四，三一重工位列第七。
从 10强企业来看，增幅大的是4家日本企业，平均增幅达到33.45%;其次为3家中国企业，行车配件图片，平均增幅为23.8%。尤其值得一提的是徐工集团，行车配件，这家多年来始终领衔中国工程机械市场的企业，本年度以24.95亿美元的营业业绩，登上全球移动式起重机制造商排行榜榜首。或许这意味着，以徐工集团为代表的中国企业真正开始踏上征服全球起重机行业的征程。
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