保温瓦在公路上的应用 用它铺设路基的工艺并不复杂，保温瓦参数，xps保温瓦通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面。
xps保温瓦铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土瓦可作为 保护层以分散荷载，沥青铺在最上面。
主要因为它可以承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，xps保温瓦比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。我国地域广博，高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。
用xps保温瓦作路基填料的另一大优势是费用低。和天然土填筑的路基相比，由于填加了xps保温瓦另外，路基用xps保温瓦可以采用EPS包装材料的回收料来制作。
另外，道路工程完工后产生的沉降小，长期使用无损坏，因而其维护工作量小、费用低。这几十万公里的公路建设将为路基用保温瓦的发展铺设一条阳光大道，市场前景十分看好。
“建筑保温材料市场，肯定有产品质量问题，保温瓦是什么，而且有问题的产品不是少数。对于企业而言，能把产品卖出去就是好的。要打开市场，价格就要有竞争力，保温瓦多少钱，成本就要降低，保温瓦，因此以次充好、偷工减料屡见不鲜。
而另一方面，由于违规成本太低，使得这种行业乱象甚至成为潜规则。”现场，一位不愿透露姓名的企业负责人直言不讳的说。
毫无疑问，不合格的建筑保温材料危害非常大。其强度差易碎裂、影响保温效果、影响建筑结构缩短其使用寿命等。但影响外墙保温材料系统安全的因素除保温产品的类型和质量外，还包括网格布、锚栓、胶粘剂、以及建筑的防火间隔等。
“配套产品的使用也关系到保温材料系统的质量问题。拿酚醛板来说，其配套使用的砂浆目前市场上已经有专业砂浆，但企业为了节省成本，往往使用的是普通砂浆。甚至每个面积上的厚度也并不能达到规定的标准。“上述业内人士补充道。
当前房企施行的集团采购普遍存在“着重主材而忽略辅材”的现象。往往集团采购模式仅是考虑了保温涂装工程中单项材料指标符合行业通用标准，孤立采购单项产品，未考虑到不同气候环境下的材料间的协同性和配套性。要知道，即使单项产品符合标准，也容易出现附着、协同性不好引起的空鼓、开裂。
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