立体车库的效率直接影响着一个停车场经营效益高低。这是因为停车效率高，车辆存取速度快，立体车库的车流量就越大，经营业主的收入就越高。
如今，在人车喧闹的大都市，大型的停车场比比皆是，其中有很多大型的停车场采用的立体车库来解决停车困难。在这些大型的立体停车场里，车流量大，立体车库，车位数多，如何才能提高立体车库的效率呢？
1、尽可能多的设计停车位，可以采用穿越式设计，利用双排有效增加停车位，大幅提高立体车库的空间利用率。在车流量大的城市里，这是一个小区块容纳大量汽车的好方法。
2、尽量多的使用友好、人性化的停车诱导标志。在大型的立体车库里，我们可以使用不同的颜色来区分不同的停车区域，方便用户记忆，并快捷的存取车辆。广州的星光城市广场地下车库就采用了颜色来方便用户停放车辆，提高了停车效率，起到了良好的效果。
3、尽可能设计大的停车尺寸，方便用户停放到载车板上，此种多出现于升降横移类产品。如果设计的尺寸过小，一下稍大型的车辆将很难停放到立体车库的载车板上，从而加大了用户停车难度降低了停车效率。
4、增加立体车库的出入口，很明显，立体车库的出入口越多，就越方便进出车辆的流通，从而提高存取车的效率，降低用户的等待时间。
5、尽可能设计较宽的行驶车道，方便用户很容易的在立体停车库里行驶，而不至于出现塞车的情况。在国外一般可以把行驶车道设计成单行道，立体车库生产厂家，避免出现塞车的情形。
以上几条，是可以提高立体车库效率的基本条件。真正提高一座立体车库的效率效率需要从规划入手，合理设计停车方案。车位数再多，方案设计合理，也能达到提高停车效率的效果。
让交通更舒畅 市区繁忙路段将严禁停车
截至今年8月底，全国汽车保有量突破1亿辆，占机动车总量的45.88％，而现有的空间资源远远不能满足日益增长的停车需求。随着立体停车设备制造技术渐趋成熟，借鉴国内外大城市的经验，立体车库将成为缓解停车难问题的重要渠道。在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据了70％的优势地位。但在我国，立体车库停车场，目前机械式车位所占的比例仅为2％到3％。有关专家预测，立体车库生产哪家好，立体停车设备将会成为未来我国城市发展规划中的主流。中国重机协会停车设备工作委员会的《2010年机械式停车设备行业统计数据报告》显示，2010年，上海新增立体泊位1万8149个，占全部泊位的17.8%；太原新增泊位1万5219个，占全部泊位的14.9%。2009年，陕西新增车库34个，立体泊位6921个；2010年，新增车库71个，立体泊位1万8338个。立体车库的认可度正在逐渐提高。
当前，我市不少小区都建有地下停车场，安峰建议可以把地下停车场和立体停车场相结合，更加合理地利用资源：在新建的城区，已经考虑到了当前城市的飞速发展，汽车保有量的不断增加，在这样一种背景之下，我还是建议用立体车库，它毕竟可以节约地皮资源，现在新建的楼都有地下停车场，地下停车场是一种思路，立体停车场也是一种思路。这些思路都是本着节约地皮资源、更加科学更加节约环保的前提来做，所以我觉得可以共同发展。
目前，我市不少新开发小区或正在开发的新楼盘已经开始考虑通过兴建立体车库，解决用户停车难的问题；一些地面空间有限的老旧小区增加车位很难，只能考虑立体车库；而另外一些停车位需求量大，但空间有限的医院、银行、商务楼等也开始考虑建设立体车库。相信不久的将来，我市会有越来越多的立体车库出现
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