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土工格栅与土工格室在公路软土地基路堤的应用  本文介绍了北海营闸二级公路A段工程No.2合同段的工程概况,并通过该工程的实际施工案例,塑料土工格室,阐述了对软土地基的现状分析和评价,处理原则和方法,以及采取土工格栅和土工格室处治的施工...


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土工格栅与土工格室在公路软土地基路堤的应用

  本文介绍了北海营闸二级公路A段工程No.2合同段的工程概况,并通过该工程的实际施工案例,塑料土工格室,阐述了对软土地基的现状分析和评价,处理原则和方法,以及采取土工格栅和土工格室处治的施工应用技术。

  工程概况、软土地基分析和评价北海营盘经石头埠至闸口二级公路A段工程为广西沿海基础设施大会战一期工程,路线位于北海市东部沿海地带,北部湾附近,塑料土工格室参数,共分2个合同段。No.2合同段全长4.935km,其中约3.062km经过滨海平原地貌区,地势平坦、低洼,多为开阔的盐田和虾塘,路基设计以填方为主,路段内均为软基,主要以淤泥、淤泥混砂为主,多呈软、流塑状,分布段落长,且软土厚度较大,具有普遍力学强度较低、高压缩性等特征,工程地质条件极差。路堤未经处理直接填筑,路基会产生较大的沉降,且多呈不均匀性,使路堤存在横、纵向断裂甚至造成路堤滑移等安全隐患,必须对其进行软土处治。二、软土地基处理原则和方法由于原设计中采用的换填法、强夯片石挤淤法、桩基处治法等处治软土,软土处治较彻底,沉降安全稳定性好,塑料土工格室型号,但工程造价相对较高;而采用加筋法处治软土,具有降低地基实际负荷,提高地基承载力,增强路堤安全稳定,减少地基不均匀沉降,且工程造价相对较低等特征。所以在修改设计中,考虑到投资的实际情况,主要对软土地基采取土工格栅和土工格室的加筋处理方法,处治后的软土路基虽然会存在较大的自然沉降,但以均匀沉降为主,塑料土工格室指标,经过一定的沉降稳定周期,以时间换取金钱和质量,达到降低处理成本,路基安全稳定得到相对的保证。


格室片联接处抗拉强度

格室片的联接有两种情况:边缘联接和中间联接。联接处抗拉强度试样的状态调节和试验条件及步骤与焊接处抗拉强度的试验相同。试样情况如下:

格室片边缘联接处的试样长度为160mm,宽度为100mm。

格式片中间联接处试样的切取与焊接处抗拉强度试样相同,将焊缝改为连接处。


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