转变！车用尿素加注站成趋势
伴随国家机动车环保法规的强制实施，中国车用尿素行业迎来高速增长时期。中国车用尿素市场集中在重卡、大客、中卡、中客四种车型。其中预计新增极大的需要添加车用尿素溶液。 按照欧洲每辆重型车平均每年消耗1.5吨~2吨的车用尿素溶液，保守预计中国每辆重卡年消耗车用尿素溶液为1.5吨，大客车年消耗量是1.5吨，中卡与中客车年消耗量是0.6吨。2018年车用尿素消耗量将突破500万吨。，对应车用尿素溶液总市场超过140亿元。
纵观车用尿素溶液发展相对成熟的欧洲，销售模式由零售向散装逐渐向自建泵站的销售模式发展。从销售模式的演变情况来看，未来5-10年中国国内也必将像欧洲市场发展趋势一样，商洛SCR清洗剂，在包装方式上明显由(10L小桶，IBC)向大包装，特别是散装加注、混合加注、整车加注的形式转变。
那么车用尿素未来的市场发展前景怎么样呢？
下面车用尿素设备厂家小编先从使用前景来分析！
车用尿素使用前景分析。车用尿素作为最成熟最有效最廉价的产品，在欧洲市场已经证明，SCR清洗剂价格，这个产品从2005年开始就一直作为添加使用，而且被大力推广，SCR清洗剂生产厂家，目前已经在美洲和亚洲大面积使用。所以我们不要怀疑他的发展前景。还有一个关于SCR和EGR系统的选择。有了大众的排放门事件，足以证明SCR效果更佳，也更有前景，所以车用尿素会被更大力推广。最近也有说液氨取代车尿一说，SCR清洗剂使用方法，我曾和巴斯夫公司一位管理人员交流过，他们也在观望，但是目前的技术来看，液氨技术远没有尿素成熟，关键点是液氨没有尿素稳定。
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