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    齿轮减速机的选择原则,主要是根据齿轮减速机本身和负载的特点,以及电源的性质来选用。在使用过程中,不可随意更换与齿轮减速机铭牌不相符的电动机。  1、根据电源来选  电动机的供电电源有单相和三相两种,.单相电源大多数是220伏,...


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    齿轮减速机的选择原则,主要是根据齿轮减速机本身和负载的特点,以及电源的性质来选用。在使用过程中,不可随意更换与齿轮减速机铭牌不相符的电动机

  1、根据电源来选

  电动机的供电电源有单相和三相两种,.单相电源大多数是220伏,而许多场合也有采用12,24,硬齿面减速机设备,36,42或110伏的。在国外,也有采用100伏或220伏的。三相电动机多数采用三相380伏电源,但也有采用36,42或220伏的三相电源。在频率方面,我国及部分国家采用50赫,减速机设备行业,而世界上如欧美一些国家也有采用60赫的。因此,在使用前应首先认清电动机的使用电压(铭牌额定电压)和频率是否和电源一致,如果电源电压高于或低于电动机的使用电压太多,均会使电动机烧毁。在提供设计时,电动机允许电源电压波动士5%不影响电动机正常工作。为确保电动机能正常工作,又不改变它的性能。煤泥烘干机

  2、根据电动机起动情况来选

  对于起动频繁的电动机,即起动频率为10-20次/分,在选用电动机时应适当选用较大容量的电动机。因为电动机起动时的起动电流较大,其相应的输入功率也就比较大,因此选用功率较大的电动机会使负载功率与电动机功率相比就小,所以电机的温升就不致于过高。

  3、根据与负载匹配情况来选

  选用电容运转异步电动机时,其功率应与负载功率大体一致,不能有过大的余量,因为电容运转电动机在空载或接近空载时,其损耗相对来说就更大,所以温升也就比较高,如果长期工作在这种情况下,电动机温月一将有可能超过允许温升,加速电动机的绝缘老化,严重的有可能导致电动机烧毁。

  4、根据负载的过转矩情况来选

  在经常出现负载过转矩的情况下,不宜采用单相电限起动异步电动机和电容起动异步电动机,因为当负载转矩比电动机的额定转矩大时,会使电动机的转速有可能降低到75%-80%同步转速或更低,这时电动机的离心开关有可能重新闭合。如果这种情况出现的比较多或者每次时间延续的比较长,起动绕组就会重新投人工作。由于在设计时,电动机的起动绕组只短时投人上作,电流密度选取的比较高,烟台减速机,若工作时间太长,有可能将起动绕组烧坏,因此只能选用其它型式的电动机



              齿轮-蜗轮蜗杆减速机常见原因及问题分析解决方法

    1.保证装配质量。可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。

    2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,减速机型号,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。

    3.减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。

    4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑



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