龙门吊属于特种设备，在安装之前要有完整、合理的安装方案，要确定安装过程合理及完全。所谓的安装方案就是将龙门吊的安装步骤有条理的归整起来形成文字说明。合整的安装方案不但能提高龙门吊的安装效率，更能提高龙门吊的安装质量。下面来看看MH型龙门吊的安装步骤是怎么样的？
龙门吊安装前其大车运行轨道肯定是安装好的，这个暂时不提，直接进入龙门吊安装阶段。首先，龙门吊安装的di一步要绘装支腿、立支腿。切记，立支腿时一定要拉风绳，这一点很重要，是确保安全的首要条件。
其次是吊装主梁，这时候要使用到汽车吊，对于汽车吊的选择是根据主梁的重量以及起升高度来确定。支腿立起来风绳固定好后使用汽车吊将主梁吊起，安装工人辅助将主梁落到合理位置，这时候汽车吊不能卸吊，工作人员要上去精准对位。对位后要将主梁固定好，并做好与支腿连接工作。
然后就是整龙门吊安装和调试，龙门吊图纸，所以固定、调试工作做好后加固固定或紧固螺栓，最后再检查一遍，确定没有问题了，汽车吊可退场。
最后一部就是电气部分的安装和调试，龙门吊，电气是在出厂前做好的整天电器箱，找好位置安装好，把该接线的地方接好即可。
上面就是龙门吊的全部安装步骤了，龙门吊参数，看似简单，但在实际操作过程中注意事宜较多，非专业人事不可操作。
浅谈龙门吊车轮的几种磨损情况，它的磨损会对龙门吊的使用造成影响，准确掌握磨损情况，避免意外发生。
随着经济的发展，国家大力支持基础建设，例如铁路、公路、桥梁、水电站等项目的建设，其该项目的建设都离不开龙门吊，即道式龙门吊。
是用来支撑自重及所承受载荷，并使起重机在轨道上往返行驶的装置。车轮有单轮缘、双轮缘、无轮缘之分。
由于车轮长时间的运作，会造成一定程度的损坏，具体的损坏情况由三星电子为您讲述：
车轮是起重机最易磨损的零件之一。在工作中，车轮损坏形式常见的有踏面剥落、压陷、早期磨损以及轮缘的磨损和塑性变形等。根据车轮热处理条件的不同，有以下几种损坏情况：
1、表面淬火的车轮，由于硬化深度浅，车轮所承受的最da剪应力超过淬硬层的深度，踏面上出现大片剥落。
2、不淬火的车轮踏面，龙门吊技术参数，由于硬度低，工作时有局部塑性变形，从而出现鳞片状磨屑，而造成早期磨损。有时因制动力矩过大，制动时车轮在轨道上打滑，形成了局部磨损，使车轮踏面上出现深沟或车轮不圆等现象。
3、表面局部压陷，多因铸造车轮踏面层下存在疏松、缩孔、砂眼等缺陷，在单位压力较大时就出现凹坑。
4、轮缘的磨损和塑性变形，是由于车轮或轨道安装的质量不佳等原因，造成车轮啃道，使轮缘逐渐磨损并产生塑性变形，接触部分的表面因冷缩硬化而呈鳞片状剥落，啃轨愈重磨损愈块。
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