钢丝绳电动葫芦齿轮噪声产生的机理比较复杂 ， 归纳起来主要有以下两方面。
( 1) 节点的脉动冲击一对齿轮在啮合过程中 ，钢丝绳电动葫芦作用， 在节点处相对速度为零 ， 没有相对滑动 ， 而节点以外各点 ， 啮合齿面存在相对滑动 ， 产生滑动摩擦力 ， 并从节点处开始改变摩擦力的大小与方向 ， 离节点愈远摩擦力愈大 ， 以啮合始点和终点为zui大。
由于在齿轮传动过程中摩擦力的大小和方向都改变 ，导致节点上发生力的脉动冲击。
即: 0 zui大 ， 称为节点脉动 ， 其大小与齿轮啮合时的传递力、齿面摩擦系数及相对滑动速度的大小有关 ，钢丝绳电动葫芦， 而齿面相对滑动速度与齿轮的回转速度成正比 ， 因此 ， 当齿轮传递的功率越大 ， 转速越高 ， 齿面的粗糙度越差 ， 则节点脉动冲击也越大。 由于这是由齿轮传动特性引起的 ， 所以即使是一对加工、安装都很好的理想齿轮 ， 在啮合过程中产生的脉动冲击也是难以避免的。
( 2) 齿轮的啮合冲击齿轮啮合时受力作用 ， 啮合齿必然产生一定的弹性变形 ， 电动葫芦起升减速器采用斜齿轮传动 ， 总啮合系数 ( 重迭系数 )一般在 2左右 ，同时啮合的齿有 2 ～ 3 对 ， 每当一对齿开始啮合时 ， 原来啮合的 1 ～ 2对齿的载荷就相对减小而稍稍恢复变形 ， 从而给齿轮体一个切向加速度 ，因而产生冲击。
此外 ， 原有啮合齿的弹性变形 ，加上齿轮的加工误差 ， 使刚要啮合上的齿不能得到理论齿廓的平滑接触而发生碰撞。 所有这些形成了齿轮啮合冲击力。
上述的节点脉动冲击力与啮合冲击力使一对啮合齿轮产生振动 ， 成为辐射出噪声的主要原因。
以前提到如何保养电动葫芦、手拉葫芦，但有些方面的磨损我们却不能忽视，尤其是钢丝绳电动葫芦的齿轮磨损情况。可造成这一现象的原因到底是什么呢，我们怎么来测量出它呢，钢丝绳电动葫芦参数，这就需要我们之间的相互探讨，泰正机械为您介绍。
据仔细观察，造成这一现象大部分的原因是由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。
磨损钢丝绳电动葫芦上的传动齿轮另一种失效形式是磨损，磨损后轮齿变薄。如果润滑油内有杂质造成的磨损，一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后，减速器内油温上升，齿轮传动发生尖细噪声，这时则必须更换润滑油。
如果钢丝绳电动葫芦过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶被磨掉很薄一层。所以保持合理的起重货物重量是很重要的，至少对于保养钢丝绳电动葫芦很有好处。
我们怎么来测量它呢，钢丝绳电动葫芦哪家好，这就用到了测齿卡尺。测齿卡尺是游标卡尺和深度尺的综合卡
尺，用来测量齿厚。需要测量的时候，我们要先知道它的标准高度，然后将卡尺的垂直刻度调至该高度，然后用尺上的卡脚卡住轮齿，用水平刻度尺测量齿厚。
对于起升机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的60%，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚的80%，超过标准则应更换新齿轮。这些都能够用测齿卡尺测量出来。
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