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    齿轮减速机的选择原则,减速机型号,主要是根据齿轮减速机本身和负载的特点,以及电源的性质来选用。在使用过程中,不可随意更换与齿轮减速机铭牌不相符的电动机。  1、根据电源来选  电动机的供电电源有单相和三相两种,.单相电源大多数...


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    齿轮减速机的选择原则,减速机型号,主要是根据齿轮减速机本身和负载的特点,以及电源的性质来选用。在使用过程中,不可随意更换与齿轮减速机铭牌不相符的电动机

  1、根据电源来选

  电动机的供电电源有单相和三相两种,.单相电源大多数是220伏,而许多场合也有采用12,减速机价格,24,36,青岛减速机,42或110伏的。在国外,也有采用100伏或220伏的。三相电动机多数采用三相380伏电源,但也有采用36,42或220伏的三相电源。在频率方面,我国及部分国家采用50赫,而世界上如欧美一些国家也有采用60赫的。因此,在使用前应首先认清电动机的使用电压(铭牌额定电压)和频率是否和电源一致,如果电源电压高于或低于电动机的使用电压太多,均会使电动机烧毁。在提供设计时,电动机允许电源电压波动士5%不影响电动机正常工作。为确保电动机能正常工作,又不改变它的性能。煤泥烘干机

  2、根据电动机起动情况来选

  对于起动频繁的电动机,即起动频率为10-20次/分,在选用电动机时应适当选用较大容量的电动机。因为电动机起动时的起动电流较大,其相应的输入功率也就比较大,因此选用功率较大的电动机会使负载功率与电动机功率相比就小,所以电机的温升就不致于过高。

  3、根据与负载匹配情况来选

  选用电容运转异步电动机时,其功率应与负载功率大体一致,不能有过大的余量,因为电容运转电动机在空载或接近空载时,其损耗相对来说就更大,所以温升也就比较高,如果长期工作在这种情况下,电动机温月一将有可能超过允许温升,加速电动机的绝缘老化,严重的有可能导致电动机烧毁。

  4、根据负载的过转矩情况来选

  在经常出现负载过转矩的情况下,不宜采用单相电限起动异步电动机和电容起动异步电动机,因为当负载转矩比电动机的额定转矩大时,会使电动机的转速有可能降低到75%-80%同步转速或更低,这时电动机的离心开关有可能重新闭合。如果这种情况出现的比较多或者每次时间延续的比较长,起动绕组就会重新投人工作。由于在设计时,电动机的起动绕组只短时投人上作,电流密度选取的比较高,若工作时间太长,硬齿面减速机设备,有可能将起动绕组烧坏,因此只能选用其它型式的电动机



                          国产减速机将于2010年完成全面提升

    在全球经济危机的大背景下,一批原本主打出口减速机企业纷纷转战争夺国内减速机市场份额,这给将产口销售原本就定位于国内的减速机厂生产企业带来不小的压力,因为同样的价格,质量却是出口标准,也因此原本定位销售国内的减速机企业对自已的产品质量有了更高的要求。同时近几年来,国内减速机在齿轮工艺方面有了迅猛的发展。

   减速机业内相关人仕透露,现在由于国家的税收政策及外在经济压力已经有一整批的减速机企业斥巨资从国外购进磨齿机等相关高端设备,也由此掀开了国内的减速机行业标准,从过去的齿轮精度7级向精度6度过度的序幕。同进口减速机设备相比,已经可以与之媲美,在工期方面却远比近口减速机要短,更居竞争力。同时专家指出国产减速机将于2010年完成全面提升。



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