来汽车工业技术的发展主流为智能、节能和环保。解决节能和环保问题的关键在于汽车轻量化。因此，在汽车制造工业中，以铝、镁合金代替钢铁是长期的发展趋势。铝铜合金尤其是含铜4﹪～5﹪的铝铜合金，求购铜铸造，其力学性能优良，完全可以替代钢铁材料，用于制造汽车结构件。但是，Al-（4﹪～5﹪）Cu合金铸造性极差，热裂倾向十分严重，制约了铝铜合金铸件在汽车零部件中的使用。长期以来，研究人员采用孕育、电磁搅拌、半凝固态等手段同，试图解决铝铜合金的热裂问题，青铜铸造，但因金属污染、生产效率、生产成本等方面的原因，西藏铜铸造，使得铝铜合金迟迟得不到广泛应用。外场对金属凝固的作用是近年受到人们关注的研究领域。作者研究了采用电脉冲孕育（EPM）处理技术对Al-（4﹪～5﹪）Cu合金进行处理，探讨EPM处理对Al-（4﹪～5﹪）Cu合金孕育形核的作用。
国内外生产CuCr合金主要工艺路线
雾化制备法：将一定比例的铜块和铬块在真空中频感应熔炼炉中熔化成预制合金锭后，将预制合金锭通过气体雾化法快速凝固制备铜铬合金块体材料。这种方法制备的铜铬合金由于熔化温度高，对坩埚嘴有特殊的要求。
这五种工艺方法中前三种对原材料特别是Cr粉性能有严格要求，如果Cr粉的氧含量较高，在真空或保护气氛环境中烧结都不能有效脱除Cr粉的氧，最终将使CuCr触头中具有极高的氧含量。过高的氧含量会使触头在开断电流时放出大量气体，损害真空灭弧室的真空和绝缘能力，使真空断路器开断失败，造成严重事故。采用真空感应熔炼法和雾化制备法中虽然能够获得低的气体含量，合金铜铸造，但由于铜铬合金的熔炼是在极高温度下进行的，由于高温下铜铬合金容易与坩埚材料发生反应，造成合金受到污染，并且坩埚材料中往往存在较多的夹杂物，降低了触头的可靠性。
黄铜
黄铜是以铜为基体，以锌为主要加入元素的铜合金，一般呈金黄色或淡黄色，黄（Huang）铜的代号为“H”。铜锌二元合金称简单（或普通）黄铜，再加入其它元素称复杂（或特殊）黄铜，按第三组元素命名，用元素符号表示，主要有铅黄铜（Hpb）、锡黄铜、铝黄铜、铁黄铜、镍黄铜、锰黄铜、硅黄铜等。 黄铜具有良好的工艺性能、机械性能和耐蚀性，有的还有较高的导电性和导热性，特别是具有金黄色的光泽，是重要的装饰材料。黄铜是应用最广泛，使用量最大的铜合金材料。
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