山东大庚工贸是多年经销土工格室的厂家，对土工格室了解可谓非常清楚，今天给大家介绍下一些大家不了解的土工格室工程应用。
1、 处理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基 风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。3、 台背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，最终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
4、 多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基，应达到最xiao填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，土工格室价格，可以在最da程度上确保在某些特殊地段的最xiao填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、 黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土 采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，土工格室施工，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。
土工格室施工准备？在对土工格室进行施工的时候，对于土工格室的材料应该如何进行准备，准备的过程中又有什么样的要求？大庚工贸为您介绍，供大家参考。
（a）测量放样及场地清理
按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。
对原地面进行清理碾压，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。
当填筑高度达到设计铺设土工格室的高程时，在检验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格室的位置。
（b）材料准备
用于路堤边坡加筋补强的土工格室采用双向土工格室，土工格室厂家，土工格室的幅宽不小于3.0m，抗拉强度不小于30KN/m，延伸率≤10%.
用于软基加固采用桩网复合地基的土工格室采用土工格室，选用高强聚酯纤维、聚酯、聚乙烯等材料用于软基加固，贺州土工格室，抗拉强度根据计算确定，但一般不小于80KN/m，土工格室幅宽≥5.0m，延伸率≤10%
采用排水固结法施工时，土工格室可采用单向土工格室，抗拉强度根据计算确定，一般不小于50KN/m.
土工格室铺设前对每批产品的性能经国家授权的由资质的产品质量监督检验中心进行检测，检测频率不少于3组，合格后方可铺设。施工质量应符合种国家行业标准《铁路路基土工合成材料应用技术规范》。
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