钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起。
由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
冬季这个季节,因为其气候、环境等各方面的原因,购钢塑格栅,在进行施工的时候难免不会有一些困难,像在对土工格栅进行施工的时候,我们就不得不打起精神来面对诸多问题。
在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬季施工,当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,还按冬季施工。
1、路基在冰冻前要进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,防止被冰雪淹埋。
2、冰冻前要控制好坡地上填方的台阶。
3、维修保养冬季施工需用的车辆,机具设备,要充分备足冬季施工期间的工程材料。
4、冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土。
5、冬季填筑路堤,钢塑格栅,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少20%-30%,zui大松铺厚度不得超过30cm压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土必须当天完成碾压。
特点:
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
4、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
钢塑格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。那么,它是如何施工的呢?盈旭土工为您介绍。
1、土工格栅的铺设面应较为平坦,铺设层经检验合格后,为防纵向倾斜表象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开端铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀间隔固定);
2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工办法将格栅慢慢向前拉铺,每铺10米出息行人工查询一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,求购钢塑格栅,操作同前;
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满今后,再全体查看一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,钢塑格栅价格优惠,格栅与格栅以堆叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后持续向前进方向铺第二段。顺次类比,操作需求同前。
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