起重机吊钩在作业场地路面不良内条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的目对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。由于钢丝绳的两端挂在两边的牵 引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。
防止吊钩磨损，可将锁挂吊钩钢丝绳增至3根，取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，起重吊钩，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。
吊钩钩身的截面形状有圆形、方形、梯形或T字形。从受力情况分析，行车吊钩报价，以T字形截面最为合理，但锻造工艺较复杂。梯形截面受力较为合理，锻造容易。
门座起重机的吊钩总成由使用部门按其起重重量统一编号，旋转吊钩，并按编号管理。编号的具体方法是“吊钩起重重量-序号”，吊钩，例如：10t吊钩，编号分别为10-1、10-2、10-3等。根据机种、机型的实际需要，经技术信息部批准，使用部门可以适当配置备用吊钩总成。备用吊钩应保持清洁，若有锈蚀，应设法消除。
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