怎样校正吊车梁的安装位置
1．垂直度校正
吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。T形吊车梁测其两端垂直度，鱼腹式吊车梁测其跨中两侧垂直度。
吊车梁垂直度允许偏差为5MM。T形吊车梁如本身扭曲偏差较大，通过校正使其两端的偏斜相反，而偏斜值应在5MM以内；鱼腹式吊车梁如本身有扭曲，可通过校正使其两侧相反方向偏斜值差在5MM以内。
校正吊车梁的垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车梁抬起，可根据吊车梁的轻重使用千斤顶等进行，也可在柱上或屋架上悬挂倒链，将吊车梁需垫铁的一端吊起。
2．平面位置校正
吊车梁平面位置校正，包括直线度（使同一纵轴线上各梁的中线在一条直线上）和跨距两项。一般6M长、5T以内吊车梁可用拉钢丝法和仪器放线法校正。12M长及5T以上的吊车梁常采取边吊边校法校正。
（1）拉钢丝法：根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中线放到一跨四角的吊车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中线上拉一根16~18号钢丝。钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20CM左右，并悬挂重物拉紧，钢丝拉好后，凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正
（2）仪器放线法：用经纬仪在各个柱侧面放一条与吊车梁中线距离相等的校正基准线。校正基准线至吊车梁中线距离A值，由放线者自行决定。校正时，凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于A值者，用撬杠拨正
（3）边吊边校法：在吊车梁吊装前，先在厂房跨度一端距吊车梁中线约40~60CM的地面上架设经纬仪，使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行，然后在一木尺上画两条短线，记号为A和B，此两条短线的距离，必须与经纬仪视线至吊车梁中线的距离相等。吊装时，将木尺的一条线A与吊车梁中线重合，用经纬仪看木尺另一条线B，并用撬杠拨动吊车梁，使短线B与经纬仪望远镜上的十字竖线重合。用此法时，须经常目测检查已装好吊车梁的直线度，并用钢尺抽点复查跨距，5T单梁行吊，以防操作时因经纬仪有走动而发生差错。
龙门吊轮胎偏离正轨危险重重如何解决？
轮胎式龙门吊其轮胎偏离很危险，河北5T单梁行吊电机，制作厂家也担心。像龙门吊这样的大型机械设备，河北5T单梁行吊，一般情况下不会出现故障，一旦出现问题，将会影响整个工程的进展，所以提前预防，早发现是使用人员时刻要注意的问题。
随着公路、大型工程的快速发展，促使着龙门吊等大型设备行业的发展，无论是平常的生产用汽车，还是生产用汽车吊，都不可避免要在不平坦的道路上行驶，即使是在平坦的道路上行驶，像轮胎式龙门吊这样的大型起吊机械也会不可避免的承受颠簸问题，这样一来，轮胎式龙门吊的两个车轮就有可能会发生偏转，内外侧的车轮旋转的角度不一样，最后造成轮胎式龙门吊车轮损坏等情况发生。
我国的龙门吊设计人员针对轮胎式龙门吊的日常车轮偏转情况，结合车轮的用料情况、结构组成、接触条件等进行了有效性的设计研究，设计者在轮胎式龙门吊的车轮外侧、车轮的表面和车轮本身上面设计了一个钢丝带束层，它能很好的起到控制整个车轮膨胀的作用，不至于在两个车轮发生扭转的时候，产生较大的机体变形。
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