市公交因为投资规模和政策性等因数，在国内基本上是以国资经营为主，公交站牌广告，暂时不会出现有能力和公交集团拼抢市场的对手。也就是说，当我们和公交集团签定了长期合作协议以后。我们就取得了公交车车载广告的垄断性发布权，城资风险和风险规避。因为公交线路的高度垄断性，所以经营上基本无任何风险。但是考虑到近年来的国企产权制度改革，可以遇见的风险就在政策上。如碰到公交集团整体破产，泰安公交站牌广告费用，转让等。这就需要我们在和公交集团签定合作合同期间，加大合同毁约的赔偿金额
相比之下，目前表现出来的有相当一部分广告无序化状况严重，广告媒体设置混乱，视觉图像泛滥成灾等状态。而导致这些状况产生正是商家和广告经营者从自身利益出发，公交站牌广告价位，缺乏对城市环境整体考虑的境况，胡乱设置广告，将原本美好的、赏心悦目的给人视觉冲击和视觉享受的广告变成了人们厌恶的，呈现杂、乱、差的局面，给人负担感、多余的东西。如图2.1，广告的功能性缺失，制作水平的劣质，外观上对环境的影响，或多或少反映了城市主体的文化修养和社会责任感
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