滑轮组定义：将定滑轮和动滑轮组合在一起的组合装置称为滑轮组。特点：既能省力又能改变力的方向。滑轮组的选择前首先要明确的几个物理概念：
（1）有用功是由使用机械的目的所决定的。当用滑轮组沿竖直方向提升物体时，滑轮组对物体竖直向上的拉力做的功就是有用功。若使用滑轮组沿水平方向拉物体时，滑轮组对物体水平方向的拉力所做的功就是有用功。
（2）额外功是由机械克服本身的自重，相互接触物件间的摩擦阻力及绳重所做的功，起重机滑轮组，而其中由于摩擦阻力及绳重所做的功是不易直接求出的，只能间接计算。
（3）总功是指动力对机械所做的功。一般情况下使用滑轮组做功时，动力作用于绳子自由端，但也偶有例外，起重滑车滑轮组，因此找准动力很重要。
滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定;一动配一定，起重滑轮组价格，偶数减一定，变向加一定。滑轮个数，原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮(3+2)。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮(2+2)。
滑轮组由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，滑轮组，可以达到既省力又改变力作用方向的目的;在设计滑轮组过程中需要考虑一定的力学知识，按要求确定定滑轮个数，原则是：一般的：两股绳子配一个动滑轮，一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮;要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。
滑轮组在垂直运输机、起重机、吊装设施禁止使用开口滑轮；地面移动重物，开口滑轮可以放宽使用，但应做好安全防护措施，防止钢丝绳脱离滑轮伤人。
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