由于链条、刮板及煤流的作用，刮板输送机中部槽磨损很快，主要表现在中板及槽帮的磨损，以及采煤机沿中部槽移动所造成的槽帮上部的磨损。采煤机前进而向煤壁方向移动产生的水平方向弯曲，及底板不平产生的上下弯曲，均加重了槽帮和中板边缘处的磨损。
天龙机械煤机的高级工程师等从摩擦学系统的角度，将中部槽的磨损失效过程看做摩擦能量的相互转化过程。工作过程中，刮板、链与中部槽产生摩擦，能量损失分为表层和亚表层变形能量、内能的变化形成的热量和表面能的增加，各部分所占比重与井下工况条件和磨损类型 (磨料磨损、黏着磨损和腐蚀磨损) 有关。
刮板输送机的负载应尽可能达到额定值，以充分发挥其生产能力。对一些效率低、耗能大、维修费用高的老和旧的刮板输送机应进行及时淘汰。推行自动化和集中控制不但节省人力，而且安全、经济、合理。在刮板输送机的功率尚有潜力的情况下，适当提高刮板链的速度，刮板输送机多少钱，也是提高其生产率的一个有效途径。可采用变换减速器传动齿轮齿数的办法。另外，加强供电管理，设备衔接合理，也能充分发挥整个系统的设备能力。
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目前，为提高刮板输送机中部槽使用寿命而广泛采用的方法是耐磨焊条堆焊和增加中板的厚度。耐磨焊条堆焊法对提高中部槽使用寿命有一定的成效，但耐磨焊条对堆焊工艺要求较高，不易掌握，若焊接不均匀，焊缝水平相差太大，反而增加了刮板、货载在中板上的运行阻力，给电机带来了额外功耗，甚至超过了电机的负荷。
采用增加中板厚度法只是一种治标不治本的方法，带来的只是钢铁材料的浪费，对提高刮板输送机的使用寿命并不是很显著。一般中板厚度增加到30～35 mm 才能保证100万t的过煤量。而这些都导致了煤炭生产成本的大幅提高。中部槽的恶劣工作条件，如中部槽要承受采煤机骑在上面运行的负荷，即垂直方向受采煤机的重压和滚筒截割煤层时的冲击；大块煤岩卡死在槽中时；对中板的重压、推、拉液压支架的侧向力和纵向力，使中板拱曲受弯，连接件受拉、压和弯曲等，这些都造成了它的失效形式除了磨损外还有槽体变形和连接件损坏。
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