土工格室的张挂
土工格室沿坡面，塑料焊接土工格室，路线方向张开至比较大的尺寸，四周用“U”型钢筋固定，且坡顶间距70cm，中间用ø12“F”型钢筋固定坡面锚杆呈三角形固定，间距为1.05m，pe土工格室，将各节点紧紧固定在坡面。
湿陷性黄土地域、高填方路基填挖衔接段
与其它地区相比，我省公路方面使用此项新资料、新工艺落后。可喜的是2000年在连霍国道馋兰高速公路、国道109线白兰高速公路的施工中，为了克服高填方路堤湿陷性黄土固结沉降从而惹起填挖结合部呈现的裂痕，采取在填挖结合部强夯加铺土工格室的解决措施，处理挖填衔接段路基不同速率沉降层的连接成绩。通过理论证实，土工格室，其成果十分显著。2002年，兰临高速公路、尹中高速公路均属粉性土壤，干旱缺水，因而，土工格室超声波，均采纳在路面底基层或底基层下垫层加铺高强土工格室，解决挖填衔接段、半挖半填段差别沉降，成果显著。可见，高强土工格室在公路中的使用范畴很广，使用前景很好。
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