土工网是由高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，海岸防护土工网，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。
土工网于1968年在日本开始应用，主要用在填土坡，帮助坡缘填土压实，以增大其强度和稳定性。与此同时，土工网也被用在软基上筑堤，以后又发展为在堤底全面铺设。我国应用土工合成材料开始较晚，但发展速度很快。目前几乎在各种类型的岩土工程、大量的水利与堤防工程、高速公路工程中都得到应用。
路基质量保证：施工前按规定作好地表的清理工作，土工网规格型号价格，并按设计中线、坡率放线。路基填筑，严格按照试验路段及结果并经监理工程师批准的参数数据和填筑工艺组织施工，保证压实质量达到设计标准。施工作到随时掌握天气、气温变化情况，随挖、随运、随填、随压，并分层作好路面排水横坡，避免积水浸泡形成病害。否则，应作翻修晾晒，重新整平，压实处理。每层压实完毕，按规定进行检验，福建土工网，质量合格后方可进行上一层填筑。高度重视路基防护及排水工程，路基完工后及时施作，真正起到防护路基的作用。
土工网的应用：主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程。在道路边坡上铺设土工网，可防止岩块滑落，避免对人或车辆造成危害；用土工网包裹住道渣，可防止道渣流失和路基变形，提高路基稳定性；铺设土工网可加固路面，防止反射裂缝的发展；土工网作为挡土墙体填土中的加筋材料，可分散土体应力，限制侧向位移，增强稳定性；用土工网制成石笼用于堤坝、岩石表面的防护，可防止侵蚀、避免塌方、和水土流失。
沥青混合料受到外力作用时，可表现为三种状态：一是纯弹性体其变形的产生和恢复是瞬时的，不随时间而变化；二是粘弹体，其变形随时间发展而衰减，卸载之后变形随时间增长可全部恢复；三是弹粘塑性体，其变形随时间发展，具有衰减特征，但卸载后存在不可恢复的塑性变形。当施加的应力相当小，且受荷时间短促时，混合料牌或基本处于弹状态或兼有粘弹性性质，土工网路基处理，当应力足够大，且受荷时间较长时，混合料处于弹性，弹—粘性，弹—粘—塑性等不同性状；在低温时，混合料基本上属弹性体，而在常温和高温时则可能相应变为弹—粘性或弹—粘—塑性体。
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