首先精que放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
铺设凸节点钢塑格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，凸节点钢塑格栅，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
由于凸节点钢塑格栅的经济和安全性以及施工的简便性，钢塑格栅加筋挡土墙在高速公路、铁道工程、城市边坡的治理中得到了广泛的应用，凸节点钢塑格栅设备，为了更加精准使用钢塑土工格栅，凸节点钢塑格栅供应信息，学者们进行了一系列研究，本文将讲述钢塑格栅加筋长度对挡土墙工作性态的影响。
凸节点钢塑格栅加筋挡土墙的加筋层的长度对墙面板的侧向位移有较大的影响，随着加筋长度的增加，侧向位移逐渐减小。筋材的zui大拉力应集中在加筋挡土墙的下部，且大小随加紧加筋长度的增加而减少。
凸节点钢塑格栅加筋挡土墙加入筋材可以改变挡土墙的应力分布，挡土墙的塑性区随筋材的长度向远离面板方向移动。根据钢塑格栅的允许拉力定出zui佳的加筋长度。对实际的工程有很大的裨益。
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