橡胶减振器顾名思义就是对轿车振动的缓冲、优化用户乘车体验的元器件，普遍应用于汽车悬挂系统中。行业常用术语里的，“橡胶减振器”比较常用还是“橡胶减震器”更严谨着实会出现“公说公有理婆说婆有理”的长期争议，通常认为，“橡胶减振器”使用率更高、在终端及专业厂家圈子中普及率更高。 通常每10万公里检查一次减振器，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。1、选购商品前，请务必核实爱车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。您可以查询爱车保养手册。2、每辆车上有四根减振器，分别是前左、前右、后左、后右，如果减振器需要更换，一次换两根，减振器介绍，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，避免汽车平衡受力不均匀，温州减振器，造成减振器受力不同，出现减振器问题。3、选择优质的产品。假冒减振器虽然价格低廉，阻尼弹簧减振器，但寿命却不到原装减振器的一半。在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减振作用，行车时会产生严重的颠簸感。更有甚者，在高速行驶途中会突然失效，引起车身倾斜，人车安全会受到严重威胁。
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