上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，减振器价钱，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减振器在伸张行程时，减振器厂，车轮相当于远离车身，减振器受拉伸。这时减振器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振的要求。 
橡胶减振垫的边线不得超过惰性块的边线；型钢机座的支承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。
橡胶减振垫单层布置，弹簧减振器，频率比不能满足要求时，可采取多层串联布置，绍兴减振器，但减振垫层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔振垫，其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致。
垫与钢板应用粘合剂粘接。镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶减振垫每个端部大10mm。镀锌钢板上、下层粘接的橡胶减振垫应交错设置。
施工安装前，应及时检查，安装时应使减振元件的静态压缩变形量不得超过最大允许值。
水泵机组安装时，其安装水泵机组的支承地面要求平整，且应具备足够的承载能力。
机组减振元件应避免与酸、碱和有机溶剂等物质相接触。
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