大家知道汽车隔振器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。虽然减震器没有占用起眼的位置，弹簧隔振器器，但是却发挥着重要作用。
好汽车的减震器都有一种神奇的能力，能幅度的吸收颠簸震动，在最崎岖不平的路面上‘如履平地’。而如果这方面性能差的不仅影响车的寿命而且还会提高车的维修费。数据显示汽车平均修理费用为309英镑（约合人民币3100元），而一些损坏严重的修理费用则高达2420英镑（折约人民币25000元），钢丝绳隔振器，可见小小减震器那不可忽视的作用了。
隔振是项理论性与应用性都很强的减振技术， 过去对单自由度和二自由度线性系统的单频与多频隔振研究已较成熟， 但对弹性体与非线性系统的多频隔振与随机激励隔振还有许多工作要做， 随着现代控制论和优化技术的不断发展与提高， 隔振器的理论与设计也要与这一趋势相适应。 结合现代优化技术， 并用模态实验和动力分析的方法，温州隔振器， 不断改进参数， 研制合适材料，设计出出更多、更好、优质、高效的隔振器。
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