多锤头破碎机工作阀块主要由阀体、单向阀、顺序阀、电磁阀I、电磁阀、梭阀、溢流阀组成，其工作原理是：电磁阀l通电，使进油口、回油口被隔断，压力油由进油口经单向阀至工作油缸的油口，水泥路面多锤头破碎机，工作装置上升：电磁阀I断电，电磁阀II通电，由控制油口进入的控制油经电磁阀卸荷至回油口，工作装置靠自重下落，油液经顺序阀回流。
通过该阀块的控制，可使工作油缸带动破碎锤上升和下落，实现破碎的目的。根据国内外的研究，破碎机破碎后的颗粒尺寸控制在7.5～30cm之间能取得良好的使用效果，碎石颗粒大小可通过控制破碎锤的上升高度和下落时间来实现。双调时间控制电路可对破碎锤上升、下降时间进行控制。
由于多锤头破碎机工作锤安装空间狭小，破碎时需要锤体快速地上升和下降，因此对油缸的安装空间和内部结构都有较高的要求，而通常的单作用油缸在缸体的两端分别设有油口，无法满足工况使用。为此，通过大量试验，多锤头破碎机，将多锤头破碎机进、出油口合并为1个油口，以满足破碎机的使用要求。
多锤头破碎机工作过程是：开始时压力油从油口进入缸体小腔，通过活塞杆上的2个径向孔及轴向孔进入缸体大腔。当活塞越过进油口时，压力油从油口直接进入大腔推动活塞继续上升，路面多锤头破碎机，产生升力；压力油卸荷时，路面多锤头破碎机报价，活塞杆靠破碎锤重力自动复位。通过改进设计，该油缸在保证原工作性能的同时，可以在短时间内使破碎锤上升和下落，达到很好的破碎效果，并且结构简单、安全可靠。
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