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钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起。 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部...


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钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起。

 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。 

冬季这个季节,因为其气候、环境等各方面的原因,在进行施工的时候难免不会有一些困难,像在对土工格栅进行施工的时候,我们就不得不打起精神来面对诸多问题。   

在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,钢塑格栅规格,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬季施工,当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,还按冬季施工。   

1、路基在冰冻前要进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,防止被冰雪淹埋。   

2、冰冻前要控制好坡地上填方的台阶。   

3、维修保养冬季施工需用的车辆,机具设备,要充分备足冬季施工期间的工程材料。   

4、冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土。   

5、冬季填筑路堤,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少20%-30%,zui大松铺厚度不得超过30cm压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土必须当天完成碾压。 

特点:  

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,求购钢塑格栅,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,钢塑格栅,增强地基稳固性能。


3、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

4、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。



钢塑格栅的优点是应用范围如此广泛的原因所在,盈旭土工为您介绍:

★ 拉力大:拉力由纵横向筋带内的高强钢丝承担,纵横向强度可达20KN/m~150KN/m,可以根据工程需要组合成各种规格,满足不同工程的需要。

★ 变形小:格栅的纵横向破断延伸率均≤3%,铺设钢塑格栅,蠕变极小,能有效地约束土体的变形。

★ 寿命长:格栅的纵横肋条由钢塑复合拉筋带组成,和钢塑复合拉筋带的寿命一样,格栅的寿命完全可以满足永久性工程的需要。

★ 造价省:经若干工程实例比较,双向钢塑复合格栅由于强度高,铺设数量少,与单向塑料格栅比较,综合造价相对降低。

★ 施工便捷、工期短:常固牌钢塑复合格栅幅宽可达2~6米,格栅的铺设、搭接、定位极其简单,容易平整,便于大面积机械化施工,缩短工期。

★ 磨擦系数大:格栅的纵横肋条的似磨擦系数均≥0.4,使格栅和土体的磨擦力可以满足工程的需要。


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