行吊的主梁为什么会出现变形？
要是行吊的主梁出现的变形，那可是一个严重的问题，这样的起重机械会存在很大的安全隐患。但这中问题一般很少出现，到底是什么原因引起的呢？
行吊主梁变形的原因可能不是单方面的，设备的设计、制造、运输、安装和使用过程中都有可能存在问题，所以只能逐一分析了。如果一开始桥式起重机的设计就是不合理的，在内应力的影响之下，邢台行吊车轮，主梁就会发生变形。如果设计没有问题，10T行吊车轮，主梁的铸造工艺落后的话也会产生同样的问题。
在起重过程中，施加在行吊上的载荷超过了额定范围，在长时间的影响之下，使主梁产生下挠。还有可能是环境因素的影响，特别是在高温环境下作业，行吊长期受到辐射的热量导致主梁拱度的自然减小，从而发生的变形。
1、如果润滑油内有杂质造成的磨损，一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后，减速器内油温上升，齿轮传动发生尖细噪声，这时必须更换润滑油。
2、由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。电动葫芦由于过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶被磨掉很薄一层。
对于起升机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚的，超过标准则应更换新齿轮。电动葫芦齿厚的磨损可以用测齿卡尺测量分度圆齿厚来检验。
所以说不管是什么样的起重机，3T行吊车轮，在工作一段时间后就会出现一些受损的现象，这是不能避免的，但是可以减轻这样的程度也能延缓磨损的速度，所以说上面说的这些就是会有这样现象出现的原因了，只要知道了原因就能解决好问题。
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