玻纤格栅成型后须经粘结剂处理。能用于玻璃纤维土工格栅的粘结剂的种类很多，如沥青、橡胶改性沥青、不饱和聚酯、乙烯脂、环氧树脂、聚氨酯、聚烯烃和酚树脂等。
实践表明，粘结剂是采用合成弹性体粘结剂和合成热塑性粘结剂，如丙烯类、增粘性沥青、增粘性铸烯等。就粘结剂而言，它必须是稳定的，还应具备下述特征；粘结剂被涂覆到格网上后，玻纤格栅规格，其复合材料应存放1年以上。这期间粘结剂不应明显降解和丧失粘结性能，否则会发生某种有害的化学变化或与浸涂格栅的树脂相互作用，如树脂透过粘结剂挥发并玻坏它的性能，以及在大气中氧化或发生其它有害反应。
另外，经编玻纤格栅，粘结剂不应明显地溶于或渗透到浸涂过树脂的格栅中。在适当的存放温度和条件下，玻纤格栅，其应有足够的粘度并能使格栅保持其成型外观，还要抗张力作用下发生卷曲变形等。
新旧路基铺设玻纤格栅能有效的增强新旧路基稳定性，减小路基表面差异沉降，聚酯玻纤格栅，同时也说明了在软土地基公路扩建工程中新旧路基结合部铺设玻纤格栅的合理性和必要性。在环境恶劣的土木工程界加固后，路基的沉降变形规律，为工程设计提供了科学依据。
试验得出以下结果:(1)相对于具有同样路基差异沉降但未铺设玻纤格栅的工况，在新旧路基结合部铺设2层玻纤格栅和3层玻纤格栅能明显减小新路基表面沉降。(2)在开挖台阶的最上一级铺设玻纤格栅的效果要好于将玻纤格栅铺设在下部的台阶。
(3)铺设玻纤格栅能明显的减小新路堤的侧向位移，起到了加强新路堤土体稳定性的作用。(4)将玻纤格栅铺设在最底下一级台阶的位置时，玻纤格栅的最-大应变值发生在旧路基台阶平面所对应的位置，距离旧路基越远应变越小，且玻纤格栅的最-大应变值随着路基差异沉降的增大而增大。
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