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橡胶隔振器可用于受切、受压或切压，很少用于受拉的情况。但是不管事什么产品都是有有点和缺点的。优点是：可以做成各种形状和不同劲度。其内部阻尼作用比钢弹簧大，v型减震器，并可隔低至10赫左右的激发频率。缺点是：使用久了会老化，潍坊减震器，而且在重负载下会有较大蠕变（特别在高温时），所以不应受超过10～15％（受压）或25～50％（切变）的持续变形。
 橡胶减振器已经成为各类交通工具中重要的减振元件，v97减震器，可以说全部的交通工具还有各类振动的机械设备只要有需要减振或隔振都需要橡胶减振器，它的存在使得各类交通工具及各类机械不会因为振动而严重影响到其质量。 那么橡胶减振器在交通工具中呈现有哪些特性？ 1、橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）； 2、应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个振动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之； 3、橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求；
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