对于消费者来说钢塑土工格栅的排水作用有利于加速地羞坚实，使路基具有较高的密度，从而使公路有更好的交通性能，大庚工贸为大家介绍其对公路结构的稳定性的重要性。
在公路下的碎石路基和土基之间铺人钢塑土工格栅后，垂直负荷产生钢塑土工格栅的水平应力，使钢塑土工格栅绷紧，负荷分布到较大面积的土城上，钢塑复合土工格栅施工，减弱了垂直应力的强度，保护了公路。在实际使用时，公路受到集中载时应力分布是沿力的作用点向不同方向辐射的，辐射在负荷P的作用下，在近似等于17的范围内，上壤受张力，离地表越近，此应力越大。
在大于17的区域中，土壤受压应力(图中曲线在横线以下为张应力，横线以上为压应力)。当在公路下铺放钢塑土工格栅时，公路下和公路两边17的范围内钢塑土工格栅受张力，供应钢塑复合土工格栅，超过这个范围的钢塑土工格栅受压应力，钢塑复合土工格栅批发，主要是起握持中间钢塑土工格栅的作用。
由此可见，钢塑复合土工格栅，铺放钢塑土工格栅时必须大于碎石路基，使钢塑土工格栅在道路两边压住一定距离，才能充分发挥钢塑土工格栅的加固作用。
钢塑复合土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程，大庚工贸为您介绍。
钢塑复合土工格栅特点：
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
首先精-确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
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