1、如果润滑油内有杂质造成的磨损，一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，5tLD型电动单梁行吊，刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后，减速器内油温上升，齿轮传动发生尖细噪声，这时必须更换润滑油。
2、由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，7tLD型电动单梁行吊，都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。电动葫芦由于过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶被磨掉很薄一层。
对于起升机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的，LD型电动单梁行吊，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚的，超过标准则应更换新齿轮。电动葫芦齿厚的磨损可以用测齿卡尺测量分度圆齿厚来检验。
所以说不管是什么样的起重机，10tLD型电动单梁行吊，在工作一段时间后就会出现一些受损的现象，这是不能避免的，但是可以减轻这样的程度也能延缓磨损的速度，所以说上面说的这些就是会有这样现象出现的原因了，只要知道了原因就能解决好问题。
行吊在钢丝绳过载后会发生断裂
行吊在工作过程中，被抓起的物品需要依靠抓斗和钢丝绳在空中展示自己的风情万种，但是钢丝绳在使用中可能遭到意外的冲击，此时，对已接近报废边缘的钢丝绳，如磨损严重部位，断丝严重部位等都容易在突然受力的情况下而被拉断。另外，钢丝绳在受大的压力压轧或碰撞也会使工作中的钢丝绳损伤。从钢丝绳整绳破断来看，单纯过载破断股呈分散破断，呈杯状断口较多；如有冲撞或弯折，则杯状断口较少，但绝大多数会造成全股或全绳破断，为了防止行吊钢丝绳过载，应采取以下措施： 1) 确选用安全系数，力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小，动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。 2)严格遵守安全操作规程，杜绝人为的超负荷现象。 3)行吊上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器，消除过载现象。
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