玻纤土工格栅复合材料是根据素土或沥青混合料特点而设计的，在土基和填料之间具有较高的内摩擦力，使填料—土工格栅—地基形成一个连续的整体，重新分布土基压力，均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，增强路基稳定性。
玻纤土工格栅的涂层资料是专门对于沥青混合料规划的，每根纤维都被充沛涂覆，与沥青具有高相容性，保证玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生阻隔，而是结实的结合在一起； 玻纤自身化学功能安稳，再通过特别后处理剂涂层处理，可以反抗各类物理磨损和化学腐蚀，还能抵挡生物腐蚀和气候变化，保证其功能不受影响； 玻纤格栅的网状结构特色，双向玻纤土工格栅，使沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，形成机械嵌锁，阻止了集料的运动，单向玻纤土工格栅，使沥青混合料在受荷载的情况下可以到达非常好的压实状况、更高的承重才能、非常好的荷载传递功能及较小的变形。
玻纤土工格栅作为一种加筋格栅，由于其具有高抗拉强度和高弹性模量，近几年被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中，用来提高沥青混合料的整体抗拉强度，减少永jiu变形，防止和减少路面反射裂缝、延迟疲劳损坏，达到延长路面使用寿命的目的。
玻纤土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料，采用独特的经编织造工艺编织，经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布，抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生，提高道路的使用寿命，并可降低造价，提高施工质量。
而对于高速公路路面整修工程，由于其具有与新建工程显著不同的工程特性，玻纤土工格栅单价，还较少应用玻璃格栅进行路面加筋，目前仍没有较为成功的经验可以借鉴。基于北方某高速公路路面整修工程，玻纤土工格栅，利用玻纤土工格栅对沥青混凝土路面进行不同方案的加筋改良，经过试验测定和行车检验，沥青混凝土路面状况指数、强度指数和行驶质量指数等指标均得到较大提高，获得了较好的加筋效果。
大庚土工格栅质量过关(图)、单向玻纤土工格栅、玻纤土工格栅由山东大庚工贸有限公司提供。大庚土工格栅质量过关(图)、单向玻纤土工格栅、玻纤土工格栅是山东大庚工贸有限公司（www.dageng168.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李强。
