土工格室是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
1、材质轻、耐磨损、化学性能稳定，耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等地质条件。
2、较高的侧向限制和防滑、防变形，有效地增强路基的承载能力和分散荷载作用。
3、具有较高的承载能力和良好的动力学性能，抗冲蚀能力强。
4、改变蜂窝土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
用于稳固公路路基：可产生高弹性力及坚固的路基，与传统的石头基础相比可减少基础厚度50％以上，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于暂时性或永久性的道路建筑上。
用于稳固铁路路基：可以防止碎石及级配横向移动，使整体更坚固，防止抽水，即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著增加使用年限。
土工格室的联接灵活，可任意组成一个整体，通过对材料本身的改性，及生产工艺的调整，可适应我国的大范围温差环境，由于高分子材料的稳定化学特性，产品可耐酸、耐碱，适应于不同的土质环境，经过热老化试验，折算其老化寿命为50年。土工格室孔眼有对土的锁定及加筋补强作用，加大土体的摩擦，锁定和阻抗作用，约束土体的侧向移动和沉降，有效地阻止土体的位移、沉降，土工格室技术标准，提高其稳定性。
另一点，土工格室加固浅层饱和黄土地基的有限元分析与现场测试结果，可以得出以下结论：
(1)用土工格室加固浅层饱和黄土地基，通过土工格室与填料的摩阻力和格室自身对填料的约束力，土工格室，形成一个强度和刚度都较高的加筋结构层，影响范围大约为层厚的50％左右，土工格室型号，在此范围内能有效地约束地基的侧向变形。(2)现场实测结果表明：土工格室加固浅层饱和黄土地基可得到较好的效果。(3)土工格室加固层厚度对路堤总沉降变形影响不大，但对地基水平位移影响较明显，采用20cm加固厚度时，比较经济合理。土工格室的两种布置方式对路堤的竖向位移和水平位移影响较小，建议在实际施工中采用清理地表后，先铺设10cm砂砾垫层，再铺设20cm土工格室层，最后填筑路堤的施工方法。
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