当起重量超过10t时，起重机常采用主、副两套起升机构。主起升机构起重量大，起升速度较慢;副起升机构起重量小，但起升速度较快，用以吊运重量较轻的重物或作辅助性的工作，来提高起重作业效率。
起重作业使用主钩还是副钩，主要取决于重物的重量这就要求司机对起吊物重量的估计准确，避免发生副钩超载或者主钩承载过轻现象。在主副钩同时吊运长个重物时，要注意副钩不能超载，操作时应二个吊钩于个吊钩地动作。因为主副钩的速度不同，同时开动，容易造成被吊重物不稳或翻转等事故;还会因副钩速度快，旋转吊钩，副钩将整个重物先吊起，导致副钩超载。
主副钩同时吊运个重物在下降时户应保持重物的平衡，要控制副钩下降速度，防止被吊重物不稳或翻转。双吊钩起重机在主副钩换用时，两钩在相同高度位置时不准同时开动两吊钩，否则司机只注意下降的吊钩而忽视上升的吊钩，吊钩，一旦起升高度限位器失灵就会过卷扬，造成“吊钩上天”事故。
吊钩钩身的截面形状有圆形、方形、梯形或T字形。从受力情况分析，以T字形截面最为合理，起重机吊钩厂，但锻造工艺较复杂。梯形截面受力较为合理，锻造容易。
门座起重机的吊钩总成由使用部门按其起重重量统一编号，并按编号管理。编号的具体方法是“吊钩起重重量-序号”，例如：10t吊钩，编号分别为10-1、10-2、10-3等。根据机种、机型的实际需要，经技术信息部批准，使用部门可以适当配置备用吊钩总成。备用吊钩应保持清洁，若有锈蚀，应设法消除。
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