共轨喷油器试验台 特 点
1、工业计算机实时控制，电控共轨试验台，windows 系统，触摸屏操作；2、量油由传感器测量并由10.4〃液晶屏显示；3、采用原装BOSCH高压共轨油泵产生0～1600bar轨道压力；4、实时测量轨道压力，并具有高压保护功能；5、喷油器驱动信号脉宽及频率可调；6、喷油器喷射次数或喷射时间可自由设定；7、400余种喷油器数据可查询、存储、生成数据库；8、可实现故障远程诊断；9、短路保护功能；10、测量精.确、操作简便、低噪节能。
高压共轨系统由五个部分组成，即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口，由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内，山东高压共轨试验台，再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。
预喷射在主喷射之前，将小部分燃油喷入气缸，欧三共轨试验台，在缸内发生预混合或者部分燃烧，缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降，共轨试验台，发动机工作比较缓和，同时缸内温度降低使得NOx排放减小。预喷射还可以降低失火的可能性，改善高压共轨系统的冷起动性能。
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