PP焊接土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，在今天被广泛使用在各种路基路面以及高强度要求的土木工程中。下面就来了解一下，PP焊接土工格栅的施工方法。
首先jing确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，购PP焊接土工格栅，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。铺垫0.3m厚的中(粗)砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
然后铺设PP焊接土工格栅。PP焊接土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅PP焊接土工格栅需搭接0.2m，什么是PP焊接土工格栅，并沿路基横向对PP焊接土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
di一层PP焊接土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，PP焊接土工格栅，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把di一层PP焊接土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂，禁止两侧向中间填筑和推进。
在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面加铺沥青混凝土层；在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层；在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效地阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长使用寿命，降低维护费用。
40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4～7英寸）厚的强度。
边坡PP焊接土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层PP焊接土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
大庚工贸生产的pp焊接土工格栅是一种增强路基的新型的优质土工基材，主要性能在于加强路面使用，但是加一层沥青会使效果加强，下面我们就来看下：
我公司产品选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料，采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态、交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来的，形成牢固的结合点。充分发挥其力学的性能。在一些老化的水泥路面上加上层沥青，这主要可以加强路面的使用性能，但是它确不能加强路面的承载功能，整体公路承载作用都是体现在路基上的，所以加一层沥青下的混凝土路面仍是承载的主体。
而在一些老化的沥青路面上进行沥青罩面则不同 pp焊接土工格栅，加铺沥青层将会与老化的沥青路面一起承载。因此，PP焊接土工格栅低价出售，在沥青路面上进行沥青罩面，除了会出现一些裂缝，还会因为长期的负载而出现疲劳开裂。我们对沥青路面所受的负载情况进行过受力分析：由于沥青罩面层的强度比较软 pp焊接土工格栅，所以当它受到比较大的荷载时，沥青路面表就会发生下沉现象。
pp焊接土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。
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