在以往的立式除油罐的设计中，罐底基本是平底，只有5%。左右的坡度坡向排污口，而排污口则处于罐的另一侧。此种设计在应用中我们了解到，由于含油污水的污物成分复杂，撬装式加油站油罐，加之在油气生产和加工过程中加入的各种药剂，使得含油污水成为各种无机、有机成分相互并存、互相作用的多相复杂共存体。
含油污水进入立式除油罐中，由于流态、流速、温度等的变化以及污水本身的沉降作用，在混凝除油时还会投加混凝剂，根据立式除油罐的平面布置和高程设计，在不影响整体设计工艺功能的前提条件下，不锈钢油罐，将除油罐的平罐底改为锥形罐底，同时增加反冲洗管道系统，储油罐价格，罐底粘泥在提高罐内相对较高的温度环境条件下，同时再给予一定反冲洗，能顺利流动到锥形底并排出。
油罐由罐顶、罐壁、罐底及油罐附件组成。拱顶中心为圆型中心顶板，由中心顶板向四周呈辐射状，为多块扇形顶板相互焊接而成。罐直径大于15米时，为加强罐顶强度，在顶板上要增设加强肋。罐顶与罐壁项部圈板的连接部位不仅承受铅垂压力，同时也要承受环向压力或环向拉力。
为了增强罐体上部的钢度，罐顶圈板的端部必须加强，但罐壁与罐顶结合处的强度必须减弱，其目的在于一旦油罐炸，油罐，可以先将该处炸开，保护罐底和罐壁不受损害，油品不外泄，从而减少火灾范围。因此，建议采用“弱顶”结构。罐壁板与罐底边缘板结合处采用T型焊缝。
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