碳纤维广泛用于民用，建筑，化工，工业，航天以及超级跑车领域。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。1994年至2002年左右，随着从短纤碳纤维到长纤碳纤维的学术研究，福建碳纤维供应，使用碳纤维制作发热材料的技术和产品也逐渐进入民用领域。中国已经有使用长纤碳纤维制作国家电网电缆的使用案例多处。
有报告称，随着材料技术的飞速发展，到2020年碳纤维复合材料的市场估值预计将达到60亿美元，到2025年，碳纤维复合材料将有望成为全球汽车市场的主流配置。
目前全球碳纤维工业化产品仍以PAN基碳纤维为代表，福建碳纤维材料，其力学性能较高，应用领域最广，福建碳纤维，占全球碳纤维总产量的90％以上。
2014年全球PAN基碳纤维产能约为12.8万吨，其中小丝束碳纤维约为9.2万吨，占72%；大丝束碳纤维约3.6万吨，占28%。按照开工率70％计算，2014年全球碳纤维总产量约为9万吨。根据相关预测，福建碳纤维工艺，到2020年，全球小丝束碳纤维产能将达到11.5万吨，大丝束产能达到5.4万吨，合计达到16.9万吨，复合增速达到7%。
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