为了协调拼接路基的变形，均化荷载，减少新老路基的不均匀沉降，在6%灰土路床处理的顶面以下20厘米处铺设一层钢塑格栅。为减少拼接路基与原有道路的不均匀沉降，在4%灰土内铺二层钢塑土工格栅，钢塑格栅生产商，位置位于路床顶的灰土内。为保证新老道路的搭接质量，在道路的基层下四层厚的8%灰土内，铺设三层钢塑土工格栅。
铺设钢塑格栅之前，首先对路床及基面压实整平。这是钢塑土工格栅能够与底层良好联结的关键因素之一。联结不好直接影响格栅加筋作用。为防止纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层画出白线，即可开始铺设，然后用钉固定格栅的端部，要注意：每米用4根钉子，均匀距离固定。固定完格栅端部后，用人工将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。
以卷长为单位作为铺设的段长内铺满以后，钢塑格栅，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，纵向搭接宽度不得小于30cm，并用绑线固定后继续向前进方向铺下一段。
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不知道大家对于钢塑格栅的突出性能优势具体了解多少呢，接下来路德新材料就为大家详细说明下：
1、拉力大：拉力由纵横向筋带内的高强钢丝承担，纵横向强度可达20KN/m~150KN/m，可以根据工程需要组合成各种规格，满足不同工程的需要。
2、变形小：钢塑格栅的纵横向破断延伸率均≤3%，蠕变极小，能有效地约束土体的变形。
3、造价省：经若干工程实例比较，双向钢塑复合格栅由于强度高，铺设数量少，与单向塑料格栅比较，综合造价相对降低。
4、寿命长：格栅的纵横肋条由钢塑复合拉筋带组成，和钢塑复合拉筋带的寿命一样，格栅的寿命完全可以满足永久性工程的需要。
5、施工便捷、工期短：钢塑格栅的幅宽可达2~6米，格栅的铺设、搭接、定位极其简单，容易平整，便于大面积机械化施工，缩短工期。
以上就是路德新材料所整理的钢塑格栅的突出性能优势，希望对您的工作会有所帮助，更多相关信息，将继续为您整理，欢迎及时查阅。
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